Maimuțele urlătoare, de bombardament ortografic...

... sau cum poți, involuntar, să te cufurești peste solemnitatea unui moment aniversar!

 

referință: DOOM 2 - Dicționarul ortografic, ortoepic și morfologic

„Deşi este semn de punctuaţie, virgula (neprecedată, dar, bineînţeles, urmată de blanc) se foloseşte uneori cu o funcţie asemănătoare cu a cratimei).”

Habemus cathedralis (myth destroyed)

„Liniuța” aviatică - o „aroganță” așa... ca între băieții mari (ref: Virgin Atlantic)

(povistire sains-ficșân de irosit noaptea)

Ce le mai place la băeții ăștia mari, de se joacă cu Jeturile pe skayul lumii, să meargă în „haită”

Cam tot timpul pe Flightradar24 vezi în imediată apropiere câte 2 aeronave ale aceleiași companii: UAE (Emirates) merg în tandem, QTR (Quatar) tot așe, SIA (Singapore) sau ETD (Ethihad) – aidomă.

Până și ăștia mai mititei o-nceput să-i imite pe barosanii airlineri: să vezi tandemuri de Jet Airwaiss, WizzAir sau BlueAir.

Dar cei mai tari o fost ast-noapte doi hăndrălăi de la Virgin Atlantic.

Inga pe golanul ăsta, de la Londra la Delhi, ce request face chiar înainte de a ieși din spațiul aerian controlat de români: cere nivel de zbor de 37.000 de picioare (el fiind la 35.000).

Am auzit clar în difuzoare requestul celui de pe Boeing 777  pe live ATC .

Cum la ora 3 noaptea nu prea e trafic mare, controllerul rrumân îi dă confirmare.
Și bagă flăcăul și oleacă de gaz în throttle. Ca să fie „portieră la portieră” cu colegul de pe Airbusul de Dubai.

Dar îmi aduc aminte că tocmai ce trecuse pe frecvența controlerului din Sofia un alt Virgin Atlantic.

Ingăta-l: Londra - Dubai la 37.000 de picioare! 

Ori, distanța dintre cele 2 aeronave era, pe orizontală de vreo 60 kilometri.

Inga așa ajung cei doi băietani de la Virgin să facă o „liniuță” aeriană, pe bulevardul din sudul Dobrogei și largul Mării Negre:

Ajung băietanii la același FL370, amândoi „mână” samalioatele cam cu aceeași viteză – aproximativ 490 de noduri, cu heading foarte puțin diferit: 118 – 119 față de 121 – 122.
 

Amu, ce naiba or fi avut de grăit cei doi, n-aiba știe.

Am impresia că golanul acela de pe Dreamlinerul de Delhi o cumpărat dintr-un talcioc din City-ul financiar al Londrei un set de cărți de poker cu imagini porno (la Delhi sunt permise toate năzbâtiile și măscăriile (la țigani ca la țigani) dar la Dubai sunt interzise atât jocurile de noroc cât și pornografia).

Ș-o vrut să i le arate la colegul lui, cel de pe Airbusul de Dubai.
Amândoi o luat take-off din London la ora 00.00 UTC.
Înainte de decolare, chiar dacă or fi făcut briefingul în aceeași cameră, n-o putut să se uite la picturi fiindcă la briefing participă și stewardesele.
Rușinică, bre!

Amu, s-o gândit cei doi că dacă tot îi drumul așa de lung, să admire cărțile alea „din mers”, pardon, „din zbor”, arătate pe windscreenul lateral al cockpitului

Așa că hooliganul de Delhi l-o pâcălit pe controllerul rrumân de trafic, o manevrat avioanele în așa fel încât să ajungă „portieră la portieră”.

Liniuță aviatică, mâncațaș!

Amândoi captaini o zâs la secunzi „You have the  control” după care s-o apucat să arate unul altuia cărțile alea de joc cu minunății de fimei goale, gigoloi overteninches sau cine știe ce năzdrăvane poziții de împulire.

Și „se râdeau” cei doi căpitani de la Virgin Atlantic de se pișhau pe ei de râs! 😜

post-script: da' dacă erau căpitănițe? 👭 Că doar airlinerul se numește... Virgin!  👧👼

Revista presei... de caterincă

Mediafax: „Ministrul securităţii cibernetice din Japonia recunoaşte: Nu am folosit niciodată un computer”

Și ce dacă?

Nici Sf. Fecioară Maria nu a folosit niciodată…

Mediafax: „Poliţia caută trei tinere „fermecătoare” care au furat vibratoare în valoare de 400 de euro dintr-un magazin”

Știe careva datele de contact ale Ambasadei Australiei în Rroemenika? Cam care ar fi condițiile generale în vederea emigrării?

Cotidianul: „S-a stabilit cine va construi autostradă în Moldova”

V.V. Putin. 
Groasă, din beton armat, capabilă să reziste la trecerea tancurilor T14 sau la aterizarea Su35. Începe la Dubăsari și se isprăvește la București.

HotNews: „Gândac pe steagul României, în timp ce ministrul Teodorovici vorbea în conferință de presă la Guvern”

Era frans timmermans. Căuta șenalul portului Constanța.

 

O aterizare de-a-mpulea marca WizzAir UK

Hello, mister, vez' c-ai trecut de LIVNU (IF = intermediate approach fix) punct de referință în care trebuia s-o cotești la stânga, heading 337! ⤴ 👽

Iacătă ș-o posibilă explicație: băietanul a venit la punctul de fix intermediar „cam sus” și „cam tare”.
5.275 de picioare în punctul în care trebuia să aibă 3.000 de picioare e cam mult
Iar viteza de 247 de noduri, cu 10 mile înainte de „runway threshold” e mult a boalii față de cei 140 - 150 de noduri cu care se intră, de regulă, la aterizare!

Așa că s-a dus băietanul oleacă în spațiul pentru „holding”, să mai tragă un viraj, să beie o cafea, să fumeze o țâgară și să facă pișu în boschete. C-o băut cam mult ceai la Londra și se grăbea a naibii să găsească iute o budă!
-----------
Inga o aterizare „by the book” performată a doua zi, de WizzAir Milan-Suceava.