(povistire sains-ficșân de irosit noaptea)
Ce le mai place la băeții ăștia mari, de se joacă cu Jeturile pe skayul lumii, să meargă în „haită”
Ce le mai place la băeții ăștia mari, de se joacă cu Jeturile pe skayul lumii, să meargă în „haită”
Cam
tot timpul pe Flightradar24 vezi în imediată apropiere câte 2 aeronave ale
aceleiași companii: UAE (Emirates) merg în tandem, QTR (Quatar) tot așe, SIA (Singapore)
sau ETD (Ethihad) – aidomă.
Până
și ăștia mai mititei o-nceput să-i imite pe barosanii airlineri: să vezi tandemuri
de Jet Airwaiss, WizzAir sau BlueAir.
Dar
cei mai tari o fost ast-noapte doi hăndrălăi de la Virgin Atlantic.
Inga
pe golanul ăsta, de la Londra la Delhi, ce request face chiar înainte de a
ieși din spațiul aerian controlat de români: cere nivel de zbor de 37.000 de
picioare (el fiind la 35.000).
Am auzit clar în difuzoare requestul celui de pe Boeing 777 pe live ATC .
Cum
la ora 3 noaptea nu prea e trafic mare, controllerul rrumân îi dă confirmare.
Și bagă flăcăul și oleacă de gaz în throttle. Ca să fie „portieră la portieră” cu colegul de pe Airbusul de Dubai.
Și bagă flăcăul și oleacă de gaz în throttle. Ca să fie „portieră la portieră” cu colegul de pe Airbusul de Dubai.
Dar
îmi aduc aminte că tocmai ce trecuse pe frecvența controlerului din Sofia un
alt Virgin Atlantic.
Ingăta-l:
Londra - Dubai la 37.000 de picioare!
Ori,
distanța dintre cele 2 aeronave era, pe orizontală de vreo 60 kilometri.
Inga
așa ajung cei doi băietani de la Virgin să facă o „liniuță” aeriană, pe
bulevardul din sudul Dobrogei și largul Mării Negre:
Ajung
băietanii la același FL370, amândoi „mână” samalioatele cam cu aceeași
viteză – aproximativ 490 de noduri, cu heading foarte puțin diferit: 118 – 119 față
de 121 – 122.
Amu,
ce naiba or fi avut de grăit cei doi, n-aiba știe.
Am
impresia că golanul acela de pe Dreamlinerul de Delhi o cumpărat dintr-un talcioc
din City-ul financiar al Londrei un set de cărți de poker cu imagini porno (la Delhi sunt permise toate năzbâtiile și măscăriile (la țigani ca la
țigani) dar la Dubai sunt interzise atât jocurile de noroc cât și pornografia).
Ș-o vrut să i le arate la colegul lui, cel de pe Airbusul de Dubai.
Amândoi o luat take-off din London la ora 00.00 UTC.
Înainte de decolare, chiar dacă or fi făcut briefingul în aceeași cameră, n-o putut să se uite la picturi fiindcă la briefing participă și stewardesele.
Rușinică, bre!
Amu,
s-o gândit cei doi că dacă tot îi drumul așa de lung, să admire cărțile alea „din
mers”, pardon, „din zbor”, arătate pe windscreenul lateral al cockpitului
Așa că hooliganul de Delhi l-o pâcălit pe controllerul rrumân de trafic, o manevrat avioanele în așa fel încât să ajungă „portieră la portieră”.
Liniuță aviatică, mâncațaș!
Amândoi captaini o zâs la secunzi „You have the control” după care s-o apucat să arate unul altuia cărțile alea de joc cu minunății de fimei goale, gigoloi overteninches sau cine știe ce năzdrăvane poziții de împulire.
Și
„se râdeau” cei doi căpitani de la Virgin Atlantic de se pișhau pe ei de râs! 😜
post-script: da' dacă erau căpitănițe? 👭 Că doar airlinerul se numește... Virgin! 👧👼
post-script: da' dacă erau căpitănițe? 👭 Că doar airlinerul se numește... Virgin! 👧👼
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu