Neștiind că i se blochează headset-ul pe emisie, gândește cu voce tare și scapă la un moment dat cea mai ”profesionistă” frază aeronautică:
App: OMNI 702
OY702: Go ahead!
App: 300... dă-te-n pula mea!
OY702: Say again!
fragment audio din arhivă
OMNI702 ăsta apare pe radar ca un zbor de tip ferried, cu callsignul B763 (Boeing 767-324/ER)
Vine din State, de pe Dulles (Washington), a aterizat pe Băneasa iar după vreo oră și-a luat zborul spre alte zări, unde se grăiește mai frumos. (o fi alimentat pe Băneasa).
După origine și airliner pare a fi o cursă charter pentru DoD (Department of Defence), mai ales că pe la orele 06 UTC a aterizat la Kabul, Afganistan.
Ș-atunci, approach controllerul de la Otopeni l-a băgat în pula lui pe... partenerul strategic?
Păi, mi se pare corect, atâta timp cât și partenerul strategic își bagă pula în minorele de la Caracal și, mai nou, de la M. Kogălniceanu.
”Bordelul din baza militară americană de la Kogălniceanu”
update 23 ian
Ingăta-l pe același OMNI, cu numărul 703, la întoarcere în ziua următoare.
Da!
Este vorba despre un B737 al companiei aeriene OMNI AIR care efectuează de ani de zile (semnalat încă din 2014) curse pentru Departamentul Apărării al SUA.
În general efectuează curse Charter de la Dulles Washington la Kabul și retur.
„Omni participates in the US Department of Defense (DOD) Civil Reserve Air Fleet (CRAF) program.
As a member of the Patriot Team, Omni provides worldwide charter flights to support DOD personnel and humanitarian relief flights.” (wiki)
767-324(ER) este nr. reg. N423AX.
Înaintea lui a fost N441AX (former N768NA) dar aista și-a zgâriat coada (tailstrike) la o aterizare în Kabul în 2015 și l-au dat la naiba.
OMNI AIR N423AX pe Băneasa în 2016
5 mar. 2019, N423AX pe Băneasa
credit foto: Loredana Cioclei
Iacătă și un CAMBER în dimineața zilei de 26 ian., refueled la Shannon Irlanda și apoi zburat pana deasupra vestului României, înspre sud prin Egipt, est prin Arabia Saudită și aterizat la Kuweit City.
CMB859
”CAMBER” este un callsign afișat de subcontractorii civili care efectuează zboruri pentru Air Mobility Command (AMC)
În 27 ian. radarul a comunicat cu un anume REACH455, fără ca acesta să fie vizibil pe flightradar.
RCH455
Acest callsign este de asemenea utilizat de aeronavele militare care efectuează misiuni pentru AMC.
Apoi a comunicat cu un REACH260.
(Boeing KC-135R sau KC-135 Stratotanker)
RCH260
see:
-------------------
Update: urmărind Flightradar24 și în alte seri, rezultă că această cursă B763 de la Dulles - Washington la Kabul este regulată:
la ora 24.00 local time aterizează pe Băneasa iar la ora 01.00 local time decolează mai departe înspre Kabul.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu